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AWRL1432BDBGAMFRQ1 一款单芯片 76GHz 至 81GHz 汽车雷达传感器_TI_现货直供

 描述:

AWRL1432 毫米波传感器器件是一款基于 FMCW 雷达技术的集成式单芯片毫米波传感器。

 

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这些器件能够在 76GHz 至 81GHz 频段内运行,主要分为四个电源域:

1、射频/模拟子系统:该块包含发送和接收射频信号所需的所有射频和模拟元件。

2、前端控制器子系统 (FECSS):FECSS 包含负责雷达前端配置、控制和校准的处理器。

3、应用子系统 (APPSS):在 APPSS 中,该器件实现了一个用户可编程的 ARM Cortex M4,允许自定义控制和汽车接口应用。顶部子系统 (TOPSS) 是 APPSS 电源域的一部分,包含时钟和电源管理子块。

4、硬件加速器 (HWA):HWA 块通过卸载通用雷达处理(例如 FFT、恒定误报率 (CFAR)、缩放和压缩)来对 APPSS 进行补充。

 

AWRL1432 传感器经过专门设计,可对上述每个电源域进行单独控制,因此可根据用例要求控制其状态(上电或断电)。该器件还具有运行各种低功耗状态(如睡眠和深度睡眠)的功能,其中低功耗睡眠模式是通过时钟门控和关闭器件的内部 IP 块来实现的。该器件还提供了保留器件某些内容的选项,例如在此类情况下保留的应用图像或射频配置文件。

 

特性

• FMCW 收发器

– 集成 PLL、发送器、接收器、基带和 ADC

– 76GHz 至 81GHz 的覆盖范围,具有 5GHz 的连续带宽

– 3 个接收通道和 2 个发送通道

– 短距离

– 每个 Tx 的输出功率典型值为 11dBm

– 14dB 典型噪声系数

– 1MHz 时的典型相位噪声为 -89dBc/Hz

– FMCW 运行

– 5MHz IF 带宽,仅实部 Rx 通道

– 基于分数 N PLL 的超精确线性调频脉冲引擎

– 每个发送器二进制移相器

• 处理元件

– 具有单精度 FPU (160MHz) 的 Arm® M4F® 内核

– 用于 FFT、对数幅度和 CFAR 运算 (80MHz) 的TI 雷达硬件加速器 (HWA 1.2)

• 支持多个低功耗模式

– 空闲模式和深度睡眠模式

• 电源管理

– 1.8V 和 3.3V IO 支持

– 内置 LDO 网络,可增强 PSRR

– BOM 优化模式和低功耗模式

– 一个或两个电源轨适用于 1.8V IO 模式,两个或三个电源轨适用于 3.3V IO 模式

• FCCSP 器件封装尺寸:6.45mm x 6.45mm

• 内置校准和自检

– 内置固件 (ROM)

– 片上自包含校准系统

• 主机接口

– UART

– CAN-FD

– SPI

– LIN

• 用于原始 ADC 样本采集的 RDIF(雷达数据接口)

• 为用户应用提供的其他接口

– QSPI

– I2C

– JTAG

– GPIO

– PWM 接口

• 内部存储器

– 1MB 片上 RAM

– 用于雷达立方体的可配置 L3 共享存储器

– (512/640/768KB) 的数据和代码 RAM

• 以功能安全合规型为目标

– 专为功能安全应用开发

– 以硬件完整性高达 ASIL B 级为目标

• 具有 12 x 12、102 个 BGA 焊球的 FCCSP 封装

• 符合 AEC Q-100 标准

• 时钟源

– 用于主时钟的 40.0MHz 晶体

– 支持外部驱动、频率为 40.0MHz 的时钟(方波/正弦波)

– 用于低功耗运行的 32kHz 内部振荡器

• 支持工作温度范围

– 工作结温范围:-40°C 至 125°C

 

应用:

• 脚踢开启(引导)

• 自动泊车

• 车门开启器

• 侧向来车辅助系统(前)

• 盲点检测

• 车道变换辅助系统

 

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